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Ex vicepresidente CDP cree muerte de hijo Tamboril podrÃa ser sicariato
SANTIAGO.- El ex vicepresidente del Colegio Dominicano de Periodistas (CDP), Luis Céspedes Peña, padre de Luis Norberto Céspedes Vega, quien murió luego de ser estropeado por el camión mezclador de concreto de los llamados "Trombo", aseguró que las autoridades judiciales deben reiniciar las suspendidas investigaciones en base a un homicidio, que parece ser obra del sicariato.
Céspedes Peña indicó que sus investigaciones asà lo establecen. Indicó que ese hecho no está aclarado porque el fiscal de Tamboril, Manuel Güichardo, sea por problemas de salud o por negligencia, no interrogó a las personas sospechosas, como son los siete choferes de la empresa Hormigones Romano, que manejan ese tipo de camión.
Agregó que su hijo era honesto y nunca se ligó a vicios ilÃcitos. Céspedes Peña sostiene que las autoridades deben centralizar la investigación sobre la versión del encargado de Producción de Hormigones Romano, Mario Esquea RodrÃguez, quien le declaró al fiscal Güichardo, que el dÃa que Céspedes Vega fue estropeado por un Trombo, la compañÃa tenÃa dos o tres de esos vehÃculos en una ruta que comprendió La Barranquita, Gurabo y Villa González.
"La pregunta es"-advierte Céspedes Peña- "si esa era la ruta que tenÃa Hormigones Romano, ¿por qué aparece un Trombo de esa compañÃa en Tamboril, a más de 30 kilómetros de distancia, si hablamos de la ruta de Villa González".
Céspedes Peña añadió que "siempre creyendo en la versión del encargado de Producción de Hormigones Romano, existe la posibilidad de que uno de esos dos o tres camiones u otro de la misma empresa, fue usado para matar a su hijo Luis Norberto".
Dijo que parece que lo que está ocurriendo nada tiene que ver con el dueño de esa empresa, en lo que ya se considera como una acción criminal, porque la vÃctima fue dejada abandonada luego de atropellada.
Observó que en sus investigaciones pudo descubrir que el comandante de la PolicÃa de Tamboril, todavÃa el 2 de Noviembre del 2022, dÃa en que ocurrió hecho, el mayor Montero, solicitó ser trasladado casi 72 horas después del hecho, sin informar del caso a la Dirección Regional Cibao Central, al encargado de la Zona Policial, con asiento en Gurabo, el teniente coronel Pérez Baldera, ni a su sucesor, el también teniente coronel Collado Guerrero.
La distancia de Repuesto Nacho y la PolicÃa, es de unos 300 metros. "Esto crea suspicacias, por lo que deberÃa formar parte de una investigación del Ministerio Público y la PolicÃa Nacional", dijo.
El dirigente del CDP precisó que el magistrado Gúichardo interrogó a dos conductores de camiones volteos, que nada tienen que ver con el problema, entre ellos, Wilvin Leonel DomÃnguez, los cuales declararon no tener ningún conocimiento del hecho, pero sà dijeron, en presencia del ingeniero civil Luis A. Romano, presidente de esa empresa, que ciertamente el Trombo que aparece en la cámara de vigilancia es propiedad de esa entidad.
(SANTIAGO.- El primero es el camión "Trombo" que estropeó a Luis Norberto Céspedes Vega, que luego murió, y el segundo es una comparación, ambos de la empresa Hormigones Romano, de Santiago).
El comunicador explicó que en el interrogatorio que el fiscal le hizo al propietario del Repuesto Nacho, señor Ignacio de Jesús Pérez, lugar donde ocurrió el caso, éste dijo que "él reparó una pasola Céspedes Vega y otra compañera suya que le llevaron, pero luego salió del sitio, por lo que no sabe qué ocurrió, pero aprovechó para defender al conductor que causó la muerte, que no se paró para auxiliar a la vÃctima.
"Y sigue huyendo, a pesar de que ya hace un año y cuatro meses del caso", agregó el periodista. "De entre los siete conductores de camiones Trombo que tiene Hormigones Romano, las autoridades deben comenzar, primero, por los dos o tres choferes que salieron más o menos en el tiempo que sucedió el hecho, como lo declaró Esquea RodrÃguez", agregó.
Precisó que el encargado de Producción dijo que él no tiene los controles de entrada y salida de vehÃculos de esa empresa. "Hay que interrogar a la persona responsable de esa labor, como se lo sugerimos al fiscal Güichardo, pero que éste aceptó", afirmó.
El ex vicepresidente del CDP dijo que le sugirió al fiscal Güichardo centrar la investigación en los sectores que están implicados directamente, pero éste respondió impidiéndole su participación en la pesquisa y prohibiéndole su entrada al despacho de la FiscalÃa, a pesar de que el ArtÃculo 29 del Código Procesal Penal, establece ese privilegio a favor de las vÃctimas.
"Esa acción volvió a hacerla el fiscal en presencia del presidente de la Fundación Periodismo en Reflexión, Perfecto MartÃnez, y el secretario general de la Seccional Santiago del CDP, Juan Carlos Bisonó, cuando fueron a Tamboril a buscar el texto de los interrogatorios, solicitado por el procurador fiscal de Santiago, Osvaldo Bonilla.
"En un acto vergonzoso para una autoridad judicial, el funcionario cerró la puerta de la FiscalÃa para que yo no entrara", manifestó el ex vicepresidente de ese gremio periodÃstico.
Dijo que en un interrogatorio que el magistrado le hizo a la compañera de Céspedes Vega, Rosemery TobÃas Taveras, el 3 de Marzo del 2023, ésta declaró que "Norberto no sabÃa manejar pasola", por lo que se le aceleró, lo que es una mentira, porque éste pasó parte de sus primeros años de su juventud conduciendo motocicletas.
El padre de Luis Norberto explicó que TobÃas Taveras cambió su versión, porque la que hizo al anterior fiscal (en Noviembre del 2022), fue que el conductor del Trombo introdujo dos de los neumáticos traseros dentro del Repuesto Nacho, provocando el hecho. "Y asà fue, porque la pasola sólo sufrió daños en uno de los lados del guardalodo, sin ser afectada ni en la parte delantera ni trasera", añadió.
El periodista Céspedes Peña dijo que si fue como últimamente dice TobÃas Taveras o fue que lo mató a propósito, de todas maneras es un homicidio, por lo que él o los responsables del hecho, deberán ser jugados, con la esperanza de que se castigue con los 30 años que establece el Código Penal, en su ArtÃculo 304.
Precisó que el presidente de Hormigones Romano, ingeniero civil Luis A. Romano, declaró en la FiscalÃa que sus vehÃculos tienen un seguro full y que está en disposición de seguir colaborando con las autoridades. Éste admitió que el camión implicado en el hecho es similar a los de su empresa, pero que él no sabe qué conductor podrÃa estar involucrado en el caso.
